軸承預(yù)緊是指軸承在承載前通過(guò)相對(duì)位置的變化使軸承的使用間隙為0。轉(zhuǎn)盤(pán)軸承需要預(yù)緊嗎？軸承使用前或裝配調(diào)試過(guò)程中將預(yù)緊調(diào)整。下面千協(xié)小編就給大家進(jìn)行介紹分析一下就是轉(zhuǎn)臺(tái)軸承預(yù)緊的目的和方法。

1、提高旋轉(zhuǎn)精度：軸承性能除了自身尺寸和旋轉(zhuǎn)精度外，還受預(yù)緊力的影響。預(yù)緊的目的之一是提高軸承的旋轉(zhuǎn)精度，使軸承在工作過(guò)程中不易發(fā)生大變形，其旋轉(zhuǎn)精度不會(huì)因軸承間隙過(guò)大而降低，因此，在使用軸承時(shí)對(duì)溫度和旋轉(zhuǎn)速度的要求不太高的場(chǎng)合，對(duì)軸承的預(yù)緊精度會(huì)有較高的要求;

2、提高軸承剛性：為了避免軸承受到較大載荷時(shí)發(fā)生形變，YRT轉(zhuǎn)臺(tái)軸承軸向和徑向基本都會(huì)選用負(fù)游隙設(shè)計(jì)，通過(guò)緊固螺栓對(duì)軸承進(jìn)行預(yù)緊產(chǎn)生負(fù)游隙，可限度抵擋載荷對(duì)軸承套圈造成的應(yīng)力變形，使軸承達(dá)到均衡狀態(tài)；

3、降低環(huán)境噪音：預(yù)緊使?jié)L動(dòng)體與滾道間建立起一個(gè)穩(wěn)定的油膜，提高了滾動(dòng)體與滾道間的阻尼，可以通過(guò)提高工作支承系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)發(fā)展特性和降低施工噪聲。

4、提高軸承的壽命：預(yù)緊后，受載滾動(dòng)體數(shù)增加，每個(gè)滾動(dòng)體受的載荷減小了，同時(shí)可以把載荷比較均勻地分布在每個(gè)滾動(dòng)體上，所以可以提高軸承的壽命。

5、減少打滑：在高速旋轉(zhuǎn)的角接觸球軸承中，適當(dāng)預(yù)緊可以防止鋼球發(fā)生陀螺旋轉(zhuǎn)，防止或減小鋼球的公轉(zhuǎn)打滑，還可以控制鋼球的自旋滑動(dòng)。

6、補(bǔ)償磨損：軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)因?yàn)槟p而導(dǎo)致游隙的增加，這種發(fā)展情況我們可以同時(shí)通過(guò)預(yù)緊來(lái)補(bǔ)償。一般這種情況下進(jìn)行滾動(dòng)類軸承預(yù)緊方式方法可以分為徑向預(yù)緊法和軸向預(yù)緊法兩大類。

徑向頂緊法多使用在承受徑向負(fù)荷的圓錐孔軸承中，典型的例子是雙列精密短圓柱滾子軸承，利用螺母調(diào)整這種軸承相對(duì)于錐形軸頸的軸向位置，使內(nèi)圈有合適的膨脹量而得到徑向負(fù)游隙，這種方法多用于機(jī)床主軸和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)中。軸向預(yù)緊法可分為兩種:定位預(yù)緊法和定壓預(yù)緊法。在定位預(yù)緊中，可通過(guò)調(diào)整襯套或墊片的尺寸，獲得合適預(yù)緊量；也可通過(guò)測(cè)量或控制起動(dòng)摩擦力矩來(lái)調(diào)得合適的預(yù)緊;還可直接使用預(yù)先調(diào)好預(yù)緊量來(lái)實(shí)現(xiàn)預(yù)緊的目的，此時(shí)一般不需用戶再行調(diào)整，總之，凡是經(jīng)過(guò)軸向預(yù)緊的軸承，使用時(shí)其相對(duì)位置肯定不會(huì)發(fā)生變化。

定壓預(yù)緊是用螺旋彈簧、碟形彈簧等使NTN軸承得到合適預(yù)緊的方法。預(yù)緊彈簧的剛性—般要比NTN進(jìn)口軸承的剛性小得多，所以定壓預(yù)緊的NTN軸承相對(duì)位置在使用中會(huì)有變化，但預(yù)緊量卻大致不變。

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